Le circuit du Bourbonnais déroule ses virages entre collines et bois, à une heure de Clermont-Ferrand. L’asphalte semble fait pour les voitures de sport, sans faux-plats ni lignes droites interminables. On sent vite que l’endroit a été choisi pour son tracé varié et ses larges dégagements. Le matin, l’odeur de l’herbe coupée se mêle à celle de l’essence. L’après-midi, le soleil tape fort sur les stands, et les ombres des arbres s’allongent sur la piste.

Ce stage s’adresse aux conducteurs de tous niveaux, même sans expérience. Les groupes comptent huit participants maximum, encadrés par deux moniteurs. La durée est de deux heures, avec un briefing théorique et des tours chronométrés. Le tarif inclut l’assurance et l’équipement (casque et gants). À partir de 18 ans, aucun permis n’est exigé pour les voitures automatiques, sous réserve de présentation d’un permis valide pour les manuelles.

Les virages serrés de la Porsche 992 GT3 se prennent avec précision, la direction devient une extension de soi. Le bruit du flat-six résonne dans l’habitacle, presque étouffé par le casque. On oublie vite le chrono quand la voiture répond instantanément. À la fin, reste cette image de la voiture qui sort d’un virage en glissant presque, et l’envie de recommencer.